Evie Networks ist eines der größten öffentlichen Elektrofahrzeug-Ladenetze in Australien und das einzige schnelle Ladenetzwerk mit Standorten in jedem Staat und Gebiet.

In der Vergangenheit haben sie neue Standorte in Norwood (SA), Lutwyche und West End (QLD), Marrara (NT) und Tralagon (VIC) abgeschlossen.

In Bezug auf das, was als nächstes, Evie Networks nächste Websites zu öffnen gehören Newcastle (NSW) zur Unterstützung der Autobahn-Reise nach Norden, Kingston in Canberra (ACT) und Darwin CBD (NT).

Ich fragte Evie Networks, was im Hintergrund von Anfang bis Ende der Aktivierung einer neuen Ladestelle passiert und Geoff Brady, Chief Operating Officer, Evie Networks antwortete wie folgt. Die Fotos sind meine, während EV Fahrten gemacht.

Identifizierung einer neuen Ladestelle

„Der erste Schritt des Prozesses ist die Identifizierung einer neuen Ladestelle. Evie Networks konzentriert sich auf die bequeme Aufladung in jedem Staat und Gebiet im ganzen Land und ein großer Teil davon installiert Ladegeräte auf großen Reiserouten, so dass im Laufe der Zeit Fahrer sind nicht mehr als 5 Minuten von schnellen Ladestellen”.

„Da wir dies planen, untersuchen wir Metriken wie Bevölkerungs- und Verkehrsprofile, um geeignete Standorte für öffentliche Gebühren zu identifizieren“

„Im Gegensatz zum Befüllen eines Autos mit Benzin nehmen EV-Fahrer oft die Beladung in ihre täglichen Aktivitäten ein. Als solche sucht Evie Networks oft nach Standortmerkmalen, die Kundenzugänglichkeit und Sicherheit sowie etwas für Fahrer in der Nähe zu tun 20 – 40 Minuten, während sie berechnen”.

„Evie Networks arbeitet eng mit Interessenvertretern in Schlüsselkategorien wie großen Einkaufszentren, Räten und Einzelhandelsmarken im ganzen Land zusammen, um diese Erfahrung zu unterstützen.“

Eine neue Ladestelle kaufen

„Die Nutzung von hochleistungsfähigen Ladeplätzen erfordert ein Know-how in verschiedenen Disziplinen, einschließlich Eigentum, Strom, Bau und Infrastruktur“.

„Initiativ wird Evie Networks gemeinsam mit den Eigenschaften des operativen Personals arbeiten, um ein geeignetes Standortdesign zu finden“.

„Da die Lösung und der Standort abgeschlossen sind, werden Evie Networks gemeinsam mit Stromnetzen arbeiten, um die elektrischen und Energieanforderungen am Standort zu verstehen. Dies basiert oft auf der konzipierten Ladelösung und kann einige ausgeklügelte Elemente einschließlich dynamischer Software-Steuerung und Energielösungen einschließen, in denen Stromzwänge erfahren werden. Dieser Teil des Prozesses kann eine erhebliche Zeit dauern”.

„Sobald die Stromanschlüsse fertiggestellt sind, erfordert die Installation von Ladegeräten oft 2-4 Wochen Vor-Ort-Arbeit mit Kabelläufen, Ladegerätplatzierung und elektrischen Installationen, während sie versuchen, minimale Störungen in den bestehenden Standortbetrieben zu erreichen.“

„Der Prozess endet nicht, sobald die Installation erfolgt. Evie Networks wird die Wartung aller vorhandenen Ladegeräte überwachen und gewährleisten und bietet eine zuverlässige Ladeerfahrung für Fahrer und die Unterstützung für Eigentümer von Immobilien.“

Ich hoffe, das hilft zu erklären, wie Ihre lokalen Evie Networks DC Elektroauto schnelle Ladestelle wurde eingerichtet. Der Prozess für Chargefox wird ähnlich sein.

Realistisch gibt es einen ersten Schritt, bevor der Prozess, den Geoff beschreibt, sogar passieren kann, was Geld aus den Ladenetzen Finanzträger erhöht und auch ziemlich oft auch eine staatliche Finanzhilfe zu gewinnen, um den Unterschied und die Kosten zu decken.

Im Gegensatz zu der oft beliebten Meinung, dass die Einrichtung neuer DC Schnellladeplätze ist nicht billig und es gibt viele Vor-Ort-Kosten, bevor sogar 1 Cent von Kunden zu verdienen.

Nach dem Betrieb eines Standorts gibt es laufende Betriebs- und Wartungskosten, dann kann * ein Gewinn machen, wenn die Ladestation im Durchschnitt außerhalb des Jahres außerhalb der Spitzenferienzeiträume genutzt wird.